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武汉1号线汉口北今日正式通车

一半列车到汉口北

汉口北延长线将采取“大小交路”的方式运营,并非每趟车都直达汉口北,即在东吴大道站至堤角站开行小交路,在东吴大道至汉口北站开行大交路。

武汉地铁集团技术人员表示,采用“大小交路”运行主要是因为客流分布不均衡,通过测算后发现,开通初期到堤角站客流较多,但从堤角到汉口北客流较少,为了合理配置运能和保证服务质量,所以采取这种形式。按照配置,50%的班次将只到堤角,50%的班次到汉口北,两种班次交替运行。

目前,1号线堤角站至东吴大道站高峰时段列车运行间隔约4.5分钟,平峰时段列车运行间隔约5分钟。按照1:1的配置,轨道交通1号线汉口北延长线高峰时段列车运行间隔约9分钟,平峰时段列车运行间隔约10分钟。

不过根据开通后客流变化,这种模式也可能更改。设计人员介绍,汉口北工程全线建成通车后,到2016年,1号线总客流将增长至56.02万人次/日,相当于2号线现在的客流量。

票价沿用现行标准

汉口北站人少,会不会提前收班?武汉地铁集团明确,不会提前收班,1号线汉口北延长线的运营时间和票价将与现在的2号线一期和4号线一期工程相同,即工作日运营时间6:00至22:30;休息日运营时间6:30至22:30。

票价方面,也将沿用现行标准,按乘坐距离测算,其中2元9公里起步,3元乘坐14公里,3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里。测算后,汉口北站到循礼门站、江汉路站均为4元,汉口北站至东吴大道站6元,汉口北站至武昌火车站5元,汉口北站至汉口火车站5元,汉口北站至武汉火车站6元。

其中,免费乘客范围包括持有效证件的现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察;持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》的下肢残疾人和盲人;持《老年人优待证》的65岁以上老年人;一名成年乘客携带的一名身高不足1.2米的儿童。持普通卡(含武汉通卡和普通储值票)按规定票价9折计费;学生卡(含中、小、中职、中专学生)按规定票价7折计费。


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